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我們在安裝太陽能路燈時候,常會涉及到哪些參數(shù)!
來源:sxfurong.com 發(fā)布時間:2021/10/28 14:54:30

安裝環(huán)境的不同,對太陽能路燈的要求也不同,那么太陽能路燈配置自然也有所不同,比如家庭戶外照明和道路照明,比如主干道和次干道,這都是不一樣的,那么在安裝太陽能路燈時候,常會涉及到哪些參數(shù)呢,下面云南朗世路燈廠就具體帶大家看一下。

云南太陽能路燈安裝

(1)系統(tǒng)額定電壓

也就是電池的額定電壓,太陽能電池單片的電壓一般為0.4~0.7V,一般常見的太陽能電池組件是串聯(lián)36/54/60/72/96片,電壓就在18/27/30/36/48伏左右。
(2)當?shù)厝照蛰椛淞?br /> 這個可以直接在網(wǎng)上查詢,選取好的角度的月均輻射量,要求三個月的平均值,在安裝的時候,也一定要注意安裝的角度和方向問題,保證太陽能路燈能接受充足的日照,保證充電效率,根據(jù)具體環(huán)境,在正南±20°的范圍都是比較好的位置。
(3)陰雨天補償
這就根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件來定了,陰雨天的時候太陽能電池蓋板的充電效率自然是比不上晴天,那么就要保證蓄電池能夠儲藏足夠的電量,讓太陽能路燈在陰雨天能夠正常使用,這也會涉及到電池板的工作效率。
(4)連續(xù)陰雨天間隔
也就是兩個連續(xù)陰雨天之間的晴天數(shù),這里要注意的是,在計算相關(guān)參數(shù)的時候一般是以平均日照作為晴天補充充電依據(jù)的,實際晴天時輻照量要大于平均日照。
而且陰雨天的時候也并非完全沒有電量充進蓄電池,所以在計算的時候,要用到這個參數(shù)逇時候,不用真正選取連續(xù)陰雨天間隔,可以適當放大取值,陰雨天與陰雨天間隔的數(shù)值比例在1∶3或者1∶4都比較合適。
(5)太陽能電池板輸出功率
太陽能電池板一般由多個太陽能單元電池串聯(lián)組成,它的容量多少,需要看照明光源、線路傳輸部件所消耗的總功率,還有當?shù)靥柲茌椛淠芰俊?br /> 通常情況下,太陽能電池板輸出功率宜為光源功率的3~5倍以上,光照豐富、開燈時短地區(qū)為3~4倍以上,光照條件不好,開燈時間長的地區(qū)則需在4~5倍以上。
(6)LED燈頭功率
也就是燈頭功率或者說控制器驅(qū)動效率,這也就是根據(jù)具體的安裝環(huán)境來確定了,燈桿越高,要有很好的照明效果,燈頭功率自然要求也就更高了。
(7)每天負載工作時間
現(xiàn)在的太陽能路燈都是智能化的設(shè)計,一般在剛?cè)胍贡容^熱鬧的時候比較亮,這時候多是100%全功率工作的,夜深人靜的時候亮度就要小一些,可能就只有50%功率工作,在計算的時候,要去等效全功率的工作時間。
(8)控制器組件充電效率
控制器充電控制方式一般有PWM和MPPT兩種類型,這兩種對應(yīng)的充電效率是不同的,PWM有強充、均衡充、浮充3階段充電方式,能很好的解決電池充不滿,蓄電池的使用壽命短的問題,不過在充電效率上就不如MPPT。
MPPT太陽能控制器充電階段分為MPPT充電、恒壓均充電和恒壓浮充電階段,能夠讓系統(tǒng)始終以最大功率對蓄電池進行充電,因此充電效率也非常高,價格則是PWM的幾倍乃至幾十倍,還是要根據(jù)自己的需求來,相關(guān)參數(shù)根據(jù)具體組件來就行了。
(9)控制器組件驅(qū)動效率
作為計算燈頭功率和設(shè)置燈頭驅(qū)動電流的參考依據(jù)。
(10)電池轉(zhuǎn)換效率
不同的電池對應(yīng)效率是不一樣的,現(xiàn)在太陽能路燈一般都是一體化的設(shè)計,配套的電池磷酸鐵鋰電池,轉(zhuǎn)換效率要比過去的鉛酸電池的高出許多,一般在92%~95%之間。
(11)蓄電池容量
蓄電池容量的大小也是需要關(guān)注的重點,容量過小,無法滿足夜晚照明需要;容量過大,蓄電池又始終處在虧電狀態(tài),會造成浪費,也會影響蓄電池壽命。
蓄電池容量(Ah)與負載容量(Ah)之比宜在3~6倍以上,若是安裝地區(qū)連續(xù)陰雨天數(shù)較少,在3~4倍以上就足夠,若是連續(xù)陰雨天較多,那么至少得在5~6倍以上。
(12)綜合損耗補償系數(shù)
這一般是考慮到,線損、灰塵、陰影遮擋,電池庫倫效率,還有溫度造成的一些影響,計算相關(guān)參數(shù)時,一般取值1~1.4之間。
其他還涉及到的一些參數(shù)還有累積電池放電深度,對于現(xiàn)在常用到的的鋰電池,建議放電深度在90%左右。這些參數(shù)了解后,可以幫助商家更好的了解到客戶的需求,并選出適合安裝環(huán)境的配置。
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